 232 254 mit Schadloks 363 218, 363 241, 294 601 u. 232 472 |
 von NNR nach DZW u. dann weiter ins AW Cottbus |
 223 081 mit Alex nach Süden |
 EBS 232 592 Lz gen NMR, XTCH - Holzzug holen |
 Noch 2017 sollte der Bahnhof in Rehau abgerissen werden, dann die Wende |
 Dank Fördermittel wurde jetzt ein richtiges Schmuckstück daraus |
 Der Leerschrott von Könitz nach Eger |
 Am Schluss ein paar stählerne Mitbringsel |
 evb 223 033 bringt einen Kesselzug nach NHO |
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 Innerhalb weniger Minuten passierten diese Container LKW´s den BÜ |
 Gleich neben den Gleisen |
 ... auch beim Containerverkehr ist einiges los |
 Sie müssen zugestellt und wieder abgeholt werden |
 Wenn schon auf den Gleisen nichts fährt, LKWs sind immer unterwegs |
 ... Nicht nur Planenzüge |
 155 026 wartet auf Ausfahrt |
 223 081 umfährt ihren Zug |
 ... eigenartige Kesselwagen |
 ... standen beim Tanklager abgestellt |
 193 204 "Mozart" mit neuer Beklebung |
 Abgestellt war auch 145 030 mit neuer Beklebung |
 Gegenzug 152 128 mit Langschienenzug gen DP |
 Schnell wechselnde Lichtverhältnisse |
 193 728 "Luchs" mit Containerzug kurz vor Hof |
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 218 480 mit Rammgerät nach München Laim Rbf |
 223 072 auf Rangierfahrt |
 612 992 als RE 31 nach NN |
 PRESS 218 057 Lz gen Süden |
 SETG ER20-02 abgestellt |
 Erfurter Bahn mit Werbe-VT - Abfahrt gen Leipzig |
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 Oberpfalzbahn als RB 95 gen NHO |
 1648 210 |
 SETG ER20-01 mit dem Conti gen NWU |
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 ... und das war der Himmel über dem Schrotti |
 Ein Weißstorch auf Futtersuche |
 Der Schrotti wieder mit sauberer 76 111 |
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 Den hats ordentlich erwischt |
 ...wer weiß was da reingekracht ist |
 EBS 159 227 mit Holz nach XTCH |
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 Neue Kesselwagen werden geholt |
 ... dieser Job wurde sonst durch die InfraLeuna erledigt |
 FLEX 221 147 hat Rangierdienst |
 SETG 487 001 "Murmeltier" kommt mit Containern in NHO an |
 Der "Schrotti" rollt gen NMR u. weiter nach XTCH |
 Blick auf die Mitbringsel |
 650 735 als RB24 nach NBY |
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 Kesselzug gen NHO angeführt von 204 036 |
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 VT 650.74 in Gegenrichtung gen NMR |
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 641 040 als RE39 nach NLF |
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